Užitečné tipy

AAndronov ›Blog› Jak připojit zesilovač k subwooferu a autorádiu?

Pin
Send
Share
Send
Send


Mnoho majitelů aut bez technického zázemí neví, jak připojit zesilovač k autorádiu - pro ně se to zdá příliš časově náročné. Ve skutečnosti se nespěchejte s kontaktem na autoservis, protože instalace automatického zesilovače není tak obtížná.

Údržba specialisty bude drahá, takže za účelem úspory peněz byste se měli pokusit porozumět postupu připojení, který tento článek pomůže.

Pro kvalitní provoz zesilovače je nutné:

  1. Dej mu dobré jídlo,
  2. Vysílejte signál z rádia. Jak připojit rádio, jsme zkontrolovali zde,
  3. Připojte reproduktory nebo subwoofer.

Více podrobností o tom, jak připojit zesilovač, najdete níže.

Správná výživa je klíčem k úspěchu

Postup připojení zesilovače začíná napájecími dráty. Kabeláž je základním prvkem autorádia a závisí na něm hlasitost a kvalita zvuku. Zesilovače potřebují stabilní výkon, protože jinak nebude dostatek energie, z tohoto důvodu bude zvuk zkreslený. Abyste pochopili, proč musíte věnovat pozornost kvalitě zapojení a jak to ovlivňuje zvuk přehrávaný reproduktorem, musíte zjistit, co je to hudební signál.


Někteří navrhnou, že to je sínus, nicméně, hudební singal je charakterizován velkým rozdílem mezi normální a špičkovou hodnotou. Pokud pro reproduktory do auta nejsou ostré výboje signálu důležité, pak je situace v případě zesilovače zcela jiná. Pokud signál překročí přípustnou sílu i na sekundu (nebo dokonce milisekundu), budou tyto „anomálie“ slyšet i pro ty, kteří se nemohou pochlubit dobrým uchem pro hudbu.

Pokud bylo připojení k automobilovému zesilovači provedeno správně, bude signál procházet dráty v nenarušené formě. Nedbalá práce nebo nesprávně zvolený průřez drátu povede ke skutečnosti, že zvuk bude upnutější, hrubší a letargičtější. V některých případech lze také jasně slyšet pískot.

Jak zvolit průřez drátu?

Drát je nejčastější kov s určitou úrovní odporu. Čím silnější je drát, tím menší je odpor drátu. Abyste zabránili zkreslení zvuku při prudkém poklesu napětí (například při přehrávání výkonných basů), musíte nainstalovat drát požadovaného kalibru.

Je třeba poznamenat, že průřez kladného kabelu by neměl být větší než mínus kabel (délka nezáleží).

Zesilovač je považován za spíše elektrické zařízení. Pro jeho efektivní provoz je nezbytné kvalitní uzemnění, aby bylo možné získat potřebnou energii z baterie.
Chcete-li správně vybrat průřez vodičů, musíte provést některé výpočty. Nejprve se podívejte do pokynů pro zesilovač (nebo přímo na krabici od výrobce, pokud neexistuje dokumentace, použijte internet) a tam vyhledejte hodnotu jmenovitého výkonu (RMS). Jmenovitý výkon je signálový výkon zesilovače, který může vydat po dlouhou dobu na jednom kanálu 4 Ohmy. Pokud vezmeme v úvahu čtyřkanálové zesilovače, pak obvykle mají výkon 40 až 150 wattů na kanál. Předpokládejme, že zakoupený zesilovač poskytuje výkon 80 wattů. V důsledku jednoduchých matematických operací jsme zjistili, že celkový výkon zesilovače je 320 wattů. I.e. Jak jsme to našli? vše je velmi jednoduché, vynásobíme jmenovitý výkon počtem kanálů. Pokud máme dvoukanálový zesilovač s jmenovitým výkonem (RMS) 60 wattů, bude celkem 120 wattů.

Po výpočtu výkonu je také žádoucí stanovit délku drátu z baterie do zesilovače a pomocí tabulky můžete bezpečně vybrat požadovanou část drátu. Jak používat tabulku? Výkon zesilovače je uveden na levé straně, napravo zvolte délku drátu, jděte nahoru a zjistěte, kterou sekci potřebujete.

Tabulka ukazuje průřezy měděných drátů, pamatujte, že velké množství prodaných drátů je vyrobeno z hliníku potaženého mědí, tyto dráty nejsou trvanlivé a mají větší odpor, doporučujeme použít měděné dráty.

Výběr pojistky

Aby bylo zajištěno připojení automobilového zesilovače, je nutné chránit napájení z baterie do zesilovače pojistkou. Pojistky by měly být umístěny co nejblíže k baterii. Je důležité rozlišovat mezi pojistkou, která chrání samotné zařízení (ať už se jedná o zesilovač nebo radiomagnetofon), a pojistkou nainstalovanou na napájecím vodiči.

Ten je potřebný pro ochranu kabelu, protože jím prochází značný proud.
Ujistěte se, že jmenovitá hodnota pojistky je stejná, protože pokud je jmenovitá hodnota pojistky kabeláže velmi velká, může v důsledku zkratu dojít k vyhoření drátu. Pokud je naopak hodnocení nižší, může se pojistka v době špičkového zatížení snadno spálit a potom už nebude žádná jiná cesta, jako je nákup nového. Níže uvedená tabulka ukazuje průřez vodiče a požadované jmenovité hodnoty pojistky.

Propojujeme propojovací vodiče a ovládací prvek (REM)

Chcete-li položit kabel, musíte v rádiu najít lineární výstup. Lineární výstup lze rozeznat podle charakteristických „zvonků“, které jsou umístěny na zadním panelu rádia. Počet linkových výstupů se liší v různých modelech radio páskových rekordérů. Obvykle existuje jeden až tři páry. V zásadě jsou rozděleny takto 1 pár - můžete připojit subwoofer nebo 2 reproduktory (označené jako SW F) Pokud jejich 2 páry můžete připojit 4 reproduktory nebo subwoofer a 2 reproduktory (výstupy označené F a SW), a když jsou v rádiu 3 lineární páry dráty, můžete připojit 4 reproduktory a subwoofer (F, R, SW) F Toto je Front, to znamená přední reproduktory, R Přečtěte si zadní reproduktory a SW Sabwoorer, myslím, a tak to všichni rozumí.

Pro připojení budete potřebovat kabel mezi jednotkami, na který v žádném případě nebudete moci uložit. Je zakázáno pokládat propojovací kabel poblíž vodičů, protože během provozu motoru bude slyšet různé druhy rušení. Dráty můžete prodloužit pod podlahové rohože i pod strop. Druhá možnost je zvláště důležitá pro moderní stroje, jejichž kabina ruší elektronické příslušenství.

Musíte také připojit ovládací vodič (REM). Zpravidla jde o propojovací vodiče, ale stává se, že také neexistuje, není nutné kupovat zvlášť, aby měl velký průřez 1 mm2. Tento vodič slouží jako ovládací prvek pro zapnutí zesilovače, tj. Když vypnete rádio, automaticky zapne váš zesilovač nebo subwoofer. Tento vodič je zpravidla modrý s bílým pruhem, pokud není, použijte modrý vodič. Připojuje se k zesilovači na terminál nazvaný REM.

Připojení dvoukanálového a čtyřkanálového zesilovače

Tuto sekci jsme zkombinovali, protože tyto zesilovače mají velmi podobné schéma připojení, můžete dokonce říci jednodušší, čtyřkanálové zesilovače jsou dva dvoukanálové. Nebudeme uvažovat o připojení dvoukanálového zesilovače, ale pokud přijdete na to, jak připojit čtyřkanálový zesilovač, nebudete mít problémy s připojením dvoukanálového zesilovače. Většina motoristů pro jejich instalaci si vybere tuto možnost, protože k tomuto zesilovači lze připojit 4 reproduktory nebo 2 reproduktory a subwoofer. Pojďme se podívat na připojení čtyřkanálových zesilovačů pomocí první a druhé možnosti.

Připojení 4-kanálového zesilovače k ​​baterii se doporučuje pomocí silného kabelu. Jak si vybrat správné napájecí vodiče a propojit propojení je vše, co jsme diskutovali výše. Zapojení zesilovače je obvykle uvedeno v pokynech výrobce. Pokud je zesilovač připojen k akustice, pracuje ve stereofonním režimu, v tomto režimu může tento typ zesilovače pracovat při zatížení 4 až 2 ohmy. Níže je schéma připojení čtyřkanálového zesilovače k ​​reproduktorům.

Nyní budeme analyzovat druhou možnost, když jsou reproduktory a subwoofer připojeny ke čtyřkanálovému zesilovači. V tomto případě zesilovač pracuje v monofonním režimu, vyžaduje napětí ze dvou kanálů najednou, takže zkuste zachytit subwoofer s odporem 4 ohmy, což zlepší zesilovač před přehřátím a ochranou v ochraně. Připojení subwooferu nebude problém, zpravidla výrobce uvede na zesilovači, kde získat plus pro připojení subwooferu a odkud pochází minus. Podívejte se na schéma, jak je 4kanálový zesilovač přemostěn.

Monoblokové připojení (jednokanálový zesilovač)

Jednokanálové zesilovače se používají pouze pro jeden účel - připojení k subwooferu. Pozoruhodnou charakteristikou zesilovačů takového plánu je zvýšený výkon. Monobloky jsou také schopné pracovat s odporem pod 4 ohmy, což se nazývá nízkoimpedanční zátěž. Monobloky patří do zesilovačů třídy D, zatímco mají speciální filtr pro řezací frekvence.

Instalace jednokanálového zesilovače nevyžaduje velké úsilí, protože jeho schémata připojení jsou velmi jednoduchá. Celkově jsou k dispozici dva výstupy - „plus“ a „mínus“, a pokud má reproduktor pouze jednu cívku, stačí ji k ní připojit. Pokud mluvíme o připojení dvou reproduktorů, mohou být zapojeny paralelně nebo sériově. Samozřejmě není nutné omezovat se pouze na dva reproduktory, ale před připojením zesilovače a subwooferu k rádiu se bude rádio vypořádat s vysokou úrovní odporu.

Video, jak připojit čtyřkanálový a jednokanálový zesilovač

Doufáme, že tento článek pomohl přijít na to, jak správně připojit zesilovač do auta. Vyhodnoťte článek na 5-bodové stupnici, pokud máte připomínky, návrhy nebo víte něco, co není v tomto článku uvedeno, dejte nám vědět! Nechte svůj komentář níže. To pomůže, aby informace na webu byly ještě užitečnější.

Pin
Send
Share
Send
Send